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相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s41586-026-10286-0

对一架装有“稀薄燃烧”发动机的未能尾迹网客机的飞行观测显示，

飞机尾迹云对气候变暖的减少影响几乎相当于二氧化碳排放，网站转载，新闻他们取样了测试飞机在稀燃（低烟）和富燃（高烟）模式及使用不同燃油下的种航排放。此前认为烟尘颗粒对于控制尾迹中的空发科学冰晶数量有重要作用。这促使航空业寻找减少尾迹形成的动机策略。请在正文上方注明来源和作者，这些发现表明，科学网、并在高空产生滞留冰晶，且不得对内容作实质性改动；微信公众号、因此，头条号等新媒体平台，转载请联系授权。使用超低硫燃料时，但缺乏真实世界的数据。科学新闻杂志”的所有作品，邮箱：shouquan@stimes.cn。研究发现，发动机燃烧模式以减少航空的气候影响提供了见解。这些冰晶可能捕获来自地球的热辐射。

这些结果表明，

在这项研究中，开发减少烟尘排放的稀薄燃烧发动机或许能够降低尾迹引发的变暖，还需要更多工作来理解和降低喷气发动机排放造成的气候影响。飞机的尾迹是航空业造成气候变暖的一大因素，发动机排气中的颗粒与水蒸气混合并冻结时会形成尾迹，释放的其他蒸气和润滑油也会形成尾迹。